5 nástrojov pre spojené taxislužby

Kľúč

Pomerný participačný kľúč je mechanizmus, ktorý umožňuje taxislužbám spravodlivo rozdeľovať zisky a náklady na základe ich prínosu do spoločného podnikania. Tento kľúč môže byť stanovený podľa rôznych kritérií, ako je:

• počet vozidiel (vhodné pre plánovanie),
• počet vykonaných jázd (vhodné pre spätné rozpočítavanie),
• tržby jednotlivých taxislužieb (vhodné pre spätné rozpočítavanie).

Používanie pomerného participačného kľúča zabezpečuje, že žiadna taxislužba nie je diskriminovaná a všetci partneri majú rovnaké možnosti a povinnosti. Najjednoduchšie je využiť ako kľúč počet vozidiel. Je prakticky jedno, koľko celkovo majú jednotlivé taxislužby vozidiel (napr. Taxi1: 10 vozidiel, Taxi2: 12, Taxi3: 8). Dôležité je dohodnúť sa na pomere vozidiel, ktoré budú spolu jazdiť v jednom momente (spravidla v špičke). Napríklad Taxi1: 1, Taxi2: 1, Taxi3: 2. Teda ak je v práci 5 vozidiel taxislužby Taxi1, musí byť aj 5 od Taxi2 a 10 vozidiel od Taxi3. Náklady na vozidlá a vodičov si každý rieši sám. Ale spoločné náklady napríklad na priestory dispečingu, licencie na dispečerský systém alebo aplikáciu zákazníka, si všetci budú rozratávať v pomere 1:1:2. Ak založia aj spoločnú obchodnú spoločnosť, hlasovacie práva by mali mať 25%:25%:50%

Rozvrh

Efektívny rozvrh je nevyhnutný pre zlepšenie využitia vozidiel a pracovných síl (vodičov, a prípadne aj dispečerov). Taxislužby môžu vytvárať spoločný rozvrh, ktorý optimalizuje dostupnosť vozidiel v rôznych časoch a miestach podľa dopytu. Spravidla napasovaný na štandardné pracovné zmeny. Tým sa minimalizuje čas nečinnosti vozidiel a zvyšuje sa celková efektivita prevádzky. Spoločný rozvrh tiež umožňuje lepšie plánovanie personálu (vodičov, dispečerov, prípadne podpory), čo vedie k zvýšeniu spokojnosti zamestnancov a zákazníkov.

Bežne sú využívané denné a nočné pracovné zmeny vodičov (a aj dispečerov). 8 alebo 12 hodinové pracovné zmeny so začiatkom o 5-7 hodine, večerná so začiatkom o 15-18 hodine. V rôzne dni v týždni sú vyťaženejšie, iné „nudnejšie“. Rozvrh by mal ideálne podľa pomerného kľúča spravodlivo rozdeľovať pracovné zmeny pre vodičov jednotlivých taxislužieb.

Tip: Dohodnite sa na presnom počte. Nie maximálny, ani minimálny počet. Ak napríklad v špičke jedna taxislužba dá o auto menej ale neskôr, spôsobí to ostatným taxislužbám problémy s dostupnosťou vozidiel pre zákazníka. A pridá viac vozidiel, vodiči ostatných taxislužieb budú mať menej práce.
Pravidelne sa stretnite a prehodnocujte rozvrh, aby zodpovedal dobe, počasiu a konkurencii vo vašom meste.

Poradovník

Poradovník na dlhé jazdy je nástroj, ktorý pomáha taxislužbám spravodlivo prideľovať zákazky na dlhé vzdialenosti. Tento systém zabezpečuje, že všetky taxislužby majú rovnakú šancu získať výhodné zákazky, čo prispieva k rovnomernému rozdeleniu príjmov. Vytvorením poradovníka sa minimalizuje riziko nespravodlivého prideľovania jázd a podporuje sa transparentnosť v rámci partnerstva.

Poradovník je vhodný aj pre rovnomerné odmeňovanie jednotlivých vodičov. Na druhej strane nie každý vodič chce jazdiť na letiská, radšej preferuje jazdenie po meste a nemusí byť zaradený v poradovníku. Preto poradovník je vhodný aj pre spokojnosť vodičov. Ideálne je, ak sa k časovej objednávke evidovanej v dispečingovom systéme, dá priradiť priamo vodič, ktorý túto objednávku bude realizovať.

Komunikácia

Pravidelné stretnutia a efektívna komunikácia sú nevyhnutné pre úspešnú spoluprácu medzi taxislužbami. Taxislužby by mali pravidelne organizovať stretnutia na rôznych úrovniach, kde môžu diskutovať o problémoch, zdieľať informácie a hľadať spoločné riešenia. Využívanie moderných komunikačných nástrojov, ako sú e-mail, instant messaging alebo videokonferencie, môže významne zlepšiť koordináciu a rýchlosť rozhodovania.

Záruka dobrého strenutia:

• Pravidelnosť (minimálne 1x mesačne, ale ideálne 2x mesačne, na začiatku spojenectva 1x týždenne)
• Rôzne úrovne stretnutí (určite časté stretnutia majiteľov a manažérov, robte stretnutia aj s dispečermi a vodičmi aj keď to nemusí byť až tak často)
• Agenda stretnutí (vopred si vždy stanovte agendu stretnutia a pripravte podklady, napríklad: Kontrolujte plán alebo ciele, napr. či rastie počet objednávok vzhľadom na reklamnú kampaň. Určite si spôsoby riešenia problému, ktorý nastal a kto je za riešenie zodpovedný. Venujte sa finančnému stavu taxislužby a koordinujte rozpočet)
• Rozhodujte! (v prípade potreby hlasujte a stanovte zodpovedné osoby)

Systém

Zavedenie spoločného informačného systému pre správu objednávok, fakturácie a monitorovania vozidiel môže významne zlepšiť efektivitu spolupráce. Tento systém umožní taxislužbám zdieľať údaje v reálnom čase, čo prispeje k lepšiemu plánovaniu a koordinácii. Okrem toho, spoločný systém môže obsahovať analytické nástroje, ktoré pomôžu identifikovať trendy a optimalizovať prevádzku.

Systém by mal najmä spravodlivo rozdeľovať objednávky na vodičov a evidovať každú jednu objednávku vrátane ceny. Zároveň je vhodné, aby ste všetky telefónne čísla zlúčili do jednej telefónnej ústredne, ktorá zabezpečí rozdeľovanie hovorov na vodičov alebo postupné vybavovanie hovorov dispečerom. Ak si každá taxislužba chce spravovať vlastné objednávky aj hovory, niektoré systémy umožňujú iba prerozdeľovanie objednávok na partnerské taxislužby, ktoré vaši vodiči nedokážu v krátkom čase samé zrealizovať (dá sa to nazvať aj ako trhovisko objednávok).

Tip: Zvoľte si spoločnú značku, vytvorte spoločnú webovú stránku a spoločné stránky na sociálnych sieťach. Realizujte spoločný marketing a reklamy. Prevádzkujte spoločný dispečing. Vyberte si vhodný informačný systém so spoločnou mobilnou aplikáciou zákazníka pod svojou značkou. Všetko spravujte podľa dohodnutého pomerného kľúča. Ušetrite tak náklady, maximalizujte zisk a zákazníkom zabezpečíte kvalitnú a rýchlu taxislužbu za primeranú cenu.

Spojenectvo taxislužieb, ktoré v minulosti boli konkurentami, je veľmi náročné. Avšak ekonomické záujmy vedia spojiť aj dávnych rivalov. Neobávajte sa spojenia a vopred si premyslite pravidlá spolupráce. Spojenie sa určite oplatí.